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苏州阿尔太机械有限责任有限公司
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切分轧制调试指导***发货

发布时间:2020-08-09 00:00:04        







导卫板中铬镍钼合金的用途


碳在铬镍钼钢中形成合金碳化物,有利于耐磨性的提高。但是其中含碳量过高过低都会改变导卫板的性质,过高时降低导卫板的韧性,过低时则耐磨性降低,导卫板的化学成分大致应控制在0.45~0.55C,1.2~1.5Cr,0.8~1.0Ni,0.32~40Si,0.6~1.0Mn,lt;0.05S,lt;0.05P。了解导卫的人们一定很少,小编的全1面介绍希望对你能更多了解导卫轧钢产品,今天就让大家知道其在线材生产中的作用和优势。

铬镍钼合金由于Cr和Ni具有耐高温性能和耐磨性,Mo元素细化金属***晶粒提高了导卫板的综合机械性能,Ni元素提高了金属材料的抗1氧化性,因此具有较好的塑性、韧性,又在承受激冷激热时不碎裂。铬镍钼合金导卫板满足了连轧生产的需要,同时铬镍钼合金钢机械加工性和成本优于高合金钢。导卫装置承受着不规则的应力,在正确引导轧件进入孔型的同时,承受着轧件多个方向的撞击,因此,各部位螺栓易松动,调整点多,不利于快速调整。

导卫板衬板选用整体铬镍钼合金结构,用螺钉机械紧固方式将其固定在导卫基体上,也就是用机械的方式将铬镍钼合金复合在普碳钢基体上,固定导卫板的沉头螺栓要求联接牢固,螺栓头沉入导卫衬板表面5mm为标准。

铬镍钼合金导卫衬板在使用过程中应采用冷却水冷却,冷却水顺着水槽流入导板内腔以降低其工作温度。另外冷却水还可以冲走轧件与导板头摩擦产生的氧化渣,这种冷却方式简单、可靠、使用效果好,减少了停机更换导板时间。

铬镍钼合金导卫板因其加入了铬、镍、钼等合金元素,在耐磨性、耐热性、抗1氧化性、抗热疲劳性均较高,并且还具有一定的韧性,使用过程中没有发现裂断现象。

此种导卫板的失效也是由于热疲劳产生表面网状龟裂造成疲劳剥落,从而导卫板前部磨损导致内腔尺寸变大而失去导向作用,失效后的导卫板回收重熔后再次制作导卫板,可以节约大量贵重合金,获得好的经济利益。




导卫装置在轧钢工艺中的作用与目的


导卫装置?切分轧制是采用特殊的孔型和导卫系统,利用金属的不均匀变形将轧件沿纵向切分成2根或2根以上***分支的新工艺。概括地说.就是指在型钢轧制中.安装在轧辊孔型前后,辅助轧件按既定的方向和状态准确地、艳定地 进人和导出孔型的装且.导卫装皿又称诱导装2。不论轧制任何断面形状的俐材、翎坯,在所有孔型的人口和出口 都要使用导卫装置,就是说导卫装置是轧钢生产不可缺少的部件.其重要性仅次于孔型,也可以说是孔型的延续。

导卫装置在轧钢工艺中的主要作用是:

(1)使轧件按一定的顺序和正确的状态在孔璧中轧制。

(2)减少轧侧事故,保证人身和设备的安全。

(3)改善轧辊、轧件和导卫自身的工作条件。

导卫装置在型钢生产中占有非常重要的地位,根据生产现场调查统计资料表明.约有40%以上的轧制故障是由 于导卫装里不良造成的。导卫装,是在极其恶劣的条件下工作.例如不规则的受力、高温及热交变冲击,高沮下的 康擦等直接影响导卫装t的使用寿命。另外。导卫设计、制造或安装调整不当.会造成轧件的扭转、卡钢、刮伤、 折益、单侧耳子、尺寸超篮、绮辊及形状不正、夸曲等轧侧缺陷和轧侧事故。由此可见.对导卫方面立视不够是造 成轧侧故障预滚的重要原因。精轧机轧辊轴串大导致切分架次切偏与三线切分轧制相比,四线切分轧制对轧辊的精度要求更高。只有正确地设计、制造、安装调整和维护导卫装置.才能保证得到高质量、高产量的 产品。

导卫装置的目的:

使用导卫装置的目的是使轧件能按照所需要的状态进出孔型.用导卫装置来保证轧件按既定的变形条件进行轧 制。导卫装里设汁得好.如调整得当,还能弥补孔型设计的不足.如轧制角钢、槽钢等品种,若其边长、腿长尺寸 不合格.可以通过调整导卫装置的方法来调整.对某些其他型钢.导卫装置也可以起到类似的作用。对导卫结构选择时应遵循以下原则:(1)正确选择各部件材质并确定其配合问隙。



产生线差: 15、16进出口导卫安装不正,还会差生线差,有了线差,在水冷箱里面就容易产生波浪弯,三线或四线有一线有波浪弯,在3号飞剪处容易下沉,造成在18号出口与水冷管处堆钢。

15、16导卫安装不正还会使钢产生傍弯或16号出口切成小铁块,或者有一线耳朵大,进不了17号。造成16、17堆钢,小铁块也容易在过1桥上带进导卫而引起堆钢。但生产中,滚动导卫系统会存在着问题,影响着生产率提高,具体指:1。在轧制过中15、16导卫开口度变大也会出现上述情况,由于导轮对轧件没有夹持力,起不到对中的作用。所以在生产过中对15号16号导卫应要极时的检查调整,防止上述事故的发生。







导致线差的主要原因有以下几个方面: ①轧槽加工精度不高。对四线差影响具有决定性作用是K4、K3、K1道次。K4为预切分道次,它对轧件各线尺寸进行分配,K3切分道次对K4道次料型进行修正,K1直接出成品,因此要达到较小的四线差,必须提高对K4、K3、K1道次的加工要求。 ②孔型磨损不一致。前道次料型不规矩或孔型系统设计造成的各线轧槽磨损不一致等各 方面因素影响,磨损严重的一线料型面积就会增大,造成此线成品尺寸大。前后左右要水平,不水平应相应的调整,引导嘴应紧贴着孔型,压紧螺丝应压紧,水油汽润滑充分,还应检查前后导卫的对中性。 ③轧机两侧辊缝不一致。在换辊调试时,15~18架两侧辊缝控制不一致,辊缝大的一侧孔型面积就大,从而导致成品存在差异。 ④预切15架或切分16架进口未对正轧制线。导卫中心线虽与轧制线平行,但不重合,偏一侧。此时轧件被切分后,偏向的一侧面积比正常大,而另一侧则比正常小,从而导致两边线成品尺寸相差较大。


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